Trening

1. Prvi dio vožnje gdje kandidat vozi određenu rutu. U prvom dijelu treninga instruktor ništa ne govori niti upozorava vozača na njegove greške. Njegov zadatak je da samo promatra i zapaža.

2. Analiza trenutnog znanja vozača.

3. Nakon vožnje počinje teorijski dio obuke, gdje instruktor iznosi sve zapažene i uočene greške koje je vozač napravio. Osim iznošenja uočenih nepravilnosti koje je kandidat napravio tijekom vožnje, sa kandidatom se prolazi teorijski i praktični dio Treninga sigurne vožnje Aurea Drive koji se sastoji od sljedećih tema:

Pravilan položaj za upravljačem: držanje volana, visina sjedala, udaljenost od komadi, nagib naslona, naslon za glavu, pravilno vezanje pojasa.
Što je reakcijsko vrijeme? Mjerenje reakcijskog vremena!
Prikaz kočionog i zaustavnog puta pri različitim brzinama.
Vježba 30/60/ koja objašnjava kretanje vozila i kočenje pri različitim brzinama. U ovom slučaju je razlika duplo u brzini kako bi se mogli uvjeriti kako se povećava brzina, koliko se povećava kočioni put i kakve su moguće posljedice.
Pravilan ulazak i izlazak iz zavoja.
Prikaz vježbe krug – beskonačni zavoj.
Izbjegavanje prepreke.
Kako pravilno reagirati ukoliko samo jedan dio auta naleti na klisku podlogu: blato, lišće, led, vodu, snijeg…
Što je EKO vožnja, koliko nam je potrebna i zašto nam je korisna?
Vježba Slalom.
Vježba Simulator.
Vježba vožnja s mobitelom, pričanje i pisanje poruke, izbjegavanje prepreke, slalom, naglo kočenje.
Vježba kočenje (proklizavanje) u lijevom i desnom zavoju.
„Pijane naočale“ – simulacija vožnje kod alkoholiziranosti, umora, pospanosti kao i kod lakih i teških droga.
Simulator prevrtanja, preventiva važnosti vezanja pojasa.

4. Drugi dio vožnje, gdje će se utvrditi koliko je kandidat naučio iz svega što se prošlo kroz teorijski i praktični dio. U drugom dijelu vožnje za razliku od prvog, instruktor se aktivno uključuje i pomaže vozaču da što bolje shvati i ispravi eventualne pogreške.

5. EKO vožnja – smanjuje potrošnju goriva do 20%, smanjuje troškove održavanja vozila, povećava sigurnost na cestama.

6. Analiza samog treninga, pitanja i odgovori, ponavljanje teorijskog dijela, ocjena znanja vozača nakon završenog treninga…